Commenti a: Alitalia: aerei pieni, pardon mezzi vuoti http://www.inviatospeciale.com/2009/03/alitalia-aerei-pieni-pardon-mezzi-vuoti/ InviatoSpeciale è un giornale scritto insieme. Tutti possono inviare articoli, reportage, filmati, servizi fotografici, materiali di informazione. Noi li pubblicheremo. Thu, 11 Mar 2010 07:22:11 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.1 hourly 1 Di: enzo60 http://www.inviatospeciale.com/2009/03/alitalia-aerei-pieni-pardon-mezzi-vuoti/comment-page-1/#comment-436 enzo60 Sun, 22 Mar 2009 19:08:02 +0000 http://www.inviatospeciale.com/?p=11606#comment-436 Colaninno si contraddice. Perchè Sabelli parla di "risultati modesti" mentre Colaninno dice che "va tutto bene, non benissimo ma bene", ammettendo quindi che alitalia è partita meno bene del previsto. Non ci vuole molto per capirlo. E poi, Paolo09, cosa c'entra Malpensa e i "malpensisti"? I rapporti tra Cai e Sea e Lombardia si sono inetrrotti proprio perchè alitalia ormai è una mini-compagnia che fa solo il 10% dei voli della vecchia alitalia. Ora che a Malpensa è arrivata Lufthansa (per fortuna o purtroppo) che è una grade compagnia aerea, a Milano non sanno che farsene di Alitalia e puntano su Lufthansa. Basta pensare che l'"hub" (se così si può chiamare) di Roma offre solo 66 destinazioni; a differenza di Monaco che ne offre 100 e Francoforte che ne offre 140. Purtroppo (o per fortuna per Malpensa) l'arrivo di LH che ora inizia a collegare pure le citta nazionali (Bari e Napoli con mxp) Alitalia non ha più possibilità di crescita perchè il furttuoso (per numero di passeggeri) nord Italia si concentrerà sempre più su Malpensa. Ma molti altri aeroporti del sud hanno possibilità di fare sempre più scalo a MXP e sempre meno a fiumicino. In coclusione, viste come stanno le cose ai malpensisti non gli interessa più alitalia e preferiscono puntare su altre compagnie. Non a caso si sono interrotti i rapporti tra CAI , Sea e Lombardia. E Bonomi, che è furbo, di certo non sta qui a tirare la giacca ai vertici cai per portare l'hub a MXP, dopo che il vicepresidente di LH ha già ulteriormente incrementato i voli su MXP e ha detto che MXP potrà benissimo diventare un hub al pari di Monaco o Zurigo. Tra l'altro l'anno prossimo verrà completato il tunnel e si andrà da Milano (Cadorna e Cnetrale) a MXP in soli 25 min. Ed entro il 2015 (anno dell'expo) sarà completata la pedemontana e si andrà da Bergamo a MXP in 1 ora. Allora per Malpensa diventerà possibilissimo un futuro hub al pari di Monaco. E la mini-Alitalia sarebbe solo un bastone tra le ruote. Colaninno si contraddice. Perchè Sabelli parla di “risultati modesti” mentre Colaninno dice che “va tutto bene, non benissimo ma bene”, ammettendo quindi che alitalia è partita meno bene del previsto. Non ci vuole molto per capirlo.
E poi, Paolo09, cosa c’entra Malpensa e i “malpensisti”? I rapporti tra Cai e Sea e Lombardia si sono inetrrotti proprio perchè alitalia ormai è una mini-compagnia che fa solo il 10% dei voli della vecchia alitalia. Ora che a Malpensa è arrivata Lufthansa (per fortuna o purtroppo) che è una grade compagnia aerea, a Milano non sanno che farsene di Alitalia e puntano su Lufthansa. Basta pensare che l’”hub” (se così si può chiamare) di Roma offre solo 66 destinazioni; a differenza di Monaco che ne offre 100 e Francoforte che ne offre 140.
Purtroppo (o per fortuna per Malpensa) l’arrivo di LH che ora inizia a collegare pure le citta nazionali (Bari e Napoli con mxp) Alitalia non ha più possibilità di crescita perchè il furttuoso (per numero di passeggeri) nord Italia si concentrerà sempre più su Malpensa. Ma molti altri aeroporti del sud hanno possibilità di fare sempre più scalo a MXP e sempre meno a fiumicino.
In coclusione, viste come stanno le cose ai malpensisti non gli interessa più alitalia e preferiscono puntare su altre compagnie. Non a caso si sono interrotti i rapporti tra CAI , Sea e Lombardia. E Bonomi, che è furbo, di certo non sta qui a tirare la giacca ai vertici cai per portare l’hub a MXP, dopo che il vicepresidente di LH ha già ulteriormente incrementato i voli su MXP e ha detto che MXP potrà benissimo diventare un hub al pari di Monaco o Zurigo. Tra l’altro l’anno prossimo verrà completato il tunnel e si andrà da Milano (Cadorna e Cnetrale) a MXP in soli 25 min. Ed entro il 2015 (anno dell’expo) sarà completata la pedemontana e si andrà da Bergamo a MXP in 1 ora. Allora per Malpensa diventerà possibilissimo un futuro hub al pari di Monaco. E la mini-Alitalia sarebbe solo un bastone tra le ruote.

]]> Di: paolo09 http://www.inviatospeciale.com/2009/03/alitalia-aerei-pieni-pardon-mezzi-vuoti/comment-page-1/#comment-433 paolo09 Fri, 20 Mar 2009 10:10:00 +0000 http://www.inviatospeciale.com/?p=11606#comment-433 ma di quale contraddizione si parla ? Colaninno ha detto che gli aerei ora sono pieni come infatti sono strapieni; Sabelli ha detto che all'inizio, e cioè da gennaio a un mese fa, il coefficiente di riempimento era, ovviamente basso (sarebbe offensivo spiegare perché) non c'è alcuna contraddizione, e bisogna rassegnarsi, Alitalia, con hub a Roma sta riempendo gli aerei dopo solo 2 mesi, e gli intercontinentali, come l'estate scorsa, nonostante la bufera, vanno a pieno regime.. (non è un pò di invidia dei malpensisti no ? mi sono sicuramente sbagliato va..) ma di quale contraddizione si parla ? Colaninno ha detto che gli aerei ora sono pieni come infatti sono strapieni; Sabelli ha detto che all’inizio, e cioè da gennaio a un mese fa, il coefficiente di riempimento era, ovviamente basso (sarebbe offensivo spiegare perché)

non c’è alcuna contraddizione, e bisogna rassegnarsi, Alitalia, con hub a Roma sta riempendo gli aerei dopo solo 2 mesi, e gli intercontinentali, come l’estate scorsa, nonostante la bufera, vanno a pieno regime.. (non è un pò di invidia dei malpensisti no ? mi sono sicuramente sbagliato va..)

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